Quattro prove, vento sostenuto e una classifica ancora favorevole alle barche italiane. Al termine della seconda giornata della Preliminary Regatta Naples, Luna Rossa 1 conserva il primo posto nella graduatoria provvisoria. Luna Rossa 2 mantiene la leadership nella divisione Youth & Women e occupa la quarta posizione nella classifica generale.
Il grecale è rimasto intorno ai 18 nodi per tutta la giornata, con raffiche che hanno complicato le manovre degli equipaggi. Gli AC40 hanno raggiunto punte di 33 nodi: a quelle velocità, anche una breve perdita di stabilità sui foil può cambiare l’esito di una prova. Sul lungomare Caracciolo, intanto, gli appassionati hanno seguito le regate dai maxi schermi del Villaggio Pubblico, mentre le imbarcazioni gareggiavano a poche centinaia di metri dalla costa.
La terza regata è stata la prova più netta di Luna Rossa 1. Peter Burling e Marco Gradoni hanno scelto il lato migliore del campo e sfruttato le raffiche per prendere il comando già alla prima boa. Da lì l’equipaggio Senior ha aumentato il vantaggio fino alla vittoria, che vale 10 punti. Buona anche la prova di Luna Rossa 2: con Margherita Porro e Massimiliano Antoniazzi al timone, ha mantenuto velocità superiori ai 30 nodi e chiuso quarta, davanti agli altri equipaggi Youth & Women, conquistando 7 punti.
Nella quarta prova, una penalità legata a una protesta ricevuta in partenza ha costretto Luna Rossa 1 a inseguire. L’equipaggio è risalito fino al terzo posto alla terza boa, ma una scelta al cancello della seconda poppa e un calo di vento nel penultimo lato lo hanno fatto scivolare al sesto posto finale, con 5 punti. Luna Rossa 2 ha gestito i cambi di direzione e d’intensità del vento con maggiore continuità, arrivando quinta e aggiungendo 6 punti al proprio bilancio.
La quinta regata ha offerto la rimonta più difficile della giornata. Dopo una buona partenza, Luna Rossa 1 è arrivata alla boa di bolina in testa insieme alla barca francese. Per evitarla ha dovuto orzare bruscamente, perdendo il volo sui foil e finendo in fondo alla flotta. Burling e Gradoni hanno ricostruito la prova bordo dopo bordo, fino a tagliare il traguardo secondi e ottenere 9 punti. Percorso inverso per Luna Rossa 2, rimasta a metà flotta per gran parte della regata prima di cadere dai foil nell’ultima bolina: l’ottavo posto le ha fruttato 4 punti.
Anche l’ultima prova è stata combattuta. La scelta del lato sinistro in partenza non ha favorito le due barche italiane, passate alla prima boa in quarta posizione con l’equipaggio Youth & Women e in quinta con il Senior. Luna Rossa 1 è riuscita a risalire, superando la barca britannica poco prima della quinta boa e difendendo il terzo posto fino all’arrivo, per altri 8 punti. Luna Rossa 2 ha concluso quinta, raccogliendone 6.
Per Giovanni Santi è stata una giornata difficile, nella quale l’equipaggio ha commesso errori ma ha anche trovato condizioni di vento impegnative. Gianluigi Ugolini ha descritto la seconda giornata come spettacolare e ha sottolineato che le quattro prove hanno presentato situazioni molto diverse. L’attenzione dei due team è ora rivolta al programma del 27 settembre: sono previste due regate di flotta, seguite dalla finale di match race tra i primi due equipaggi della classifica.
A bordo di Luna Rossa 1 hanno gareggiato i timonieri Peter Burling e Marco Gradoni, con Maria Giubilei e Gianluigi Ugolini come trimmer. L’equipaggio di Luna Rossa 2 era composto dai timonieri Margherita Porro e Massimiliano Antoniazzi e dai trimmer Giovanni Santi e Maria Vittoria Marchesini. Le due barche arrivano così all’ultima giornata con obiettivi distinti ma altrettanto concreti: difendere la testa della classifica generale per il Senior e il primato Youth & Women per il secondo equipaggio.
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(foto da media.lunarossachallenge.com)
