La consegna della Grande Auckland segna un passo fondamentale per il Gruppo Grimaldi, che consolida la propria leadership nel settore dei trasporti marittimi internazionali con una nave innovativa, sostenibile e pronta per i combustibili del futuro. La nuova unità PCTC (Pure Car & Truck Carrier), costruita nei cantieri SWS e CSTC di Shanghai, è la seconda di una serie di sette commissionate dal gruppo partenopeo alla China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC).
Con i suoi 200 metri di lunghezza, 38 metri di larghezza e 77.500 tonnellate di stazza lorda, la Grande Auckland offre una capacità record di 9.241 CEU (Car Equivalent Unit). La nave è stata progettata per trasportare auto, SUV, furgoni e veicoli industriali, inclusi carichi eccezionali fino a 250 tonnellate e con un’altezza massima di 6,5 metri.
Il cuore tecnologico della nave è il motore elettronico MAN B&W 7S60 ME-C10.6-HPSCR, conforme agli standard TIER II–III, che consente consumi contenuti e un abbattimento significativo delle emissioni di CO₂, NOx e SOx. Grazie a un design ottimizzato e a impianti di ultima generazione, la Grande Auckland riduce fino al 50% l’indice di emissioni per carico trasportato rispetto alle unità della precedente generazione.
Elemento distintivo è la notazione di classe “Ammonia Ready” rilasciata dal RINA, che certifica la predisposizione della nave a un futuro funzionamento con ammoniaca, combustibile carbon-free. Non meno importante, la predisposizione al cold ironing permetterà alla nave di alimentarsi da terra con energia elettrica durante la sosta in porto, riducendo ulteriormente l’impatto ambientale.
Il nome scelto, Grande Auckland, rappresenta un tributo alla città neozelandese, tappa regolare delle linee del Gruppo dal 2023. L’unità sarà impiegata stabilmente sul traffico Asia–Europa, inaugurando la sua attività con un viaggio che prevede l’imbarco di 4.900 auto e 3.300 metri lineari di carico rotabile, con scali in Marocco (Agadir e Tanger Med), Spagna (Vigo), Belgio (Anversa) e Regno Unito (Southampton), prima di ripartire verso l’Asia con fermate a La Réunion, Yokohama, Toyohashi e Masan.
Il futuro della flotta Grimaldi è già tracciato: entro il 2027 il gruppo riceverà altre 14 unità PCTC Ammonia Ready, confermando la strategia di innovazione e transizione energetica in uno dei settori chiave della logistica globale.
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